一、直流接觸器和交流接觸器的區別
接觸器的作用，從功能上來講，都是用來隔離切斷或者吸合電氣電路，本質上從觸點而言交流接觸器和直流接觸器是相同的，只是線圈設計有差異，使用的電壓不一樣而已。
交流接觸器由電磁系統、觸頭系統、滅弧裝置及外殼底座等組成。 交流接觸器有下列特點:
- 鐵芯和銜鐵都是由硅鋼片疊成的；
- 交流電壓吸合線圈具有較大的阻抗；
- 在動銜鐵和靜銜鐵上都嵌入了短路環；
- 它具有接通或斷開的主觸頭和數量不等的輔助觸頭，主觸頭上帶有滅弧裝置；
直流接觸器具有以下特點:
- 鐵芯和銜鐵都是由整塊的實心材料制成，而不是采用硅鋼片制成；
- 直流電壓線圈具有較大的直流電阻值；
- 具有直流主觸頭和數量不等的輔助觸頭，主觸頭有的帶滅弧裝置，有的不帶滅弧裝置；
二、直流接觸器在新能源汽車、充電樁（機）中的應用
用于直流充電樁、充電站的直流輸出側或用于車載充電機的輸出側。當接觸器閉合時，起充電樁和汽車的連通作用；斷開時，隔離充電樁和外部的連接,起到安全防護作用。
在電動汽車的電池系統和逆變器之間配置直流接觸器。當系統停止運行后起隔離作用，系統運行時起連接作用，當車輛關閉或發生故障時，能安全的將儲能系統從車輛電氣系統中分離，起到分斷電路的作用。在其他輔助回路中作為用電控制器件。
重要技術指標：
- 在系統停止運行后起隔離電源端與負載端作用；（重要技術指標：額定絕緣電壓）；
- 系統運行時起連接電源端與負載端作用；（重要技術指標：約定發熱電流）；
- 故障時起分斷電路的作用。（重要技術指標：最高運行電壓）
三、新能源汽車、充電樁（機）中直流接觸器的特點
區別于一般工業用接觸器產品，使用環境條件對電動汽車用接觸器的適應性要求更加苛刻，必須同時滿足寬溫度范圍、高防護等級、高抗振動性等基本條件。
安全可靠性是衡量電動汽車直流接觸器的第一也是最關鍵的要素，主要體現在滅弧能力、絕緣電壓等方面。
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